به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی، شهریار افندی زاده بیان داشت: طرح اولیه این پروژه از مدتها پیش آغاز و پس از تلاش و پیگیری دبیرخانه کمیسیون ایمنی راه‌ها و تأمین منابع مالی پیش بینی شده در تفاهم‌نامه طرفین، وارد فاز اجرایی شد.
معاون حمل ونقل وزیر راه و شهرسازی در نشست با رئیس واحد حمل و نقل پایدار بخش حمل و نقل اسکاپ با مروری بر مراحل انجام طرح و وظایف هر یک از سازمان‌های مسئول در امر ایمنی و همچنین بانک اطلاعات تصادفات رانندگی، برنامه‌ریزی و انجام هماهنگی برای اتمام مطالعات تا پایان سال جاری مورد بررسی قرار گرفت.
افندی‌زاده بر چندجانبه بودن طرح و همکاری سازمان‌های مختلف مسئول عضو کمیسیون برای پیشبرد اهداف طرح تاکید کرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی ضمن اشاره به موضوع تصادفات رانندگی به عنوان یکی از چالش‌های کشورها و جوامع مختلف، بیان داشت: اگر چه برخی از کشورهای پیش‌رو در امر ایمنی رانندگی گام‌های مؤثری برای کاهش تصادفات و کشته‌شدگان و جراحات شدید ناشی از آن برداشتند، اما همچنان این موضوع به عنوان یکی از عوامل تهدیدکننده سلامت بویژه در کشورهای در حال توسعه مطرح است.
وی بر هماهنگی و مدیریت یکپارچه ایمنی رانندگی به عنوان اساس دستیابی به ایمنی پایدار تاکید کرد و گفت: در این امر، وزارت راه و شهرسازی و معاونت حمل و نقل، انجام مطالعات و تحلیل وضعیت ایمنی و ارائه برنامه‌ها و راهکاری عملیاتی در کنترل و کاهش تصادفات را در دستور کار ویژه خود قرار داده و از انجام هرگونه مطالعات و طرح‌های این چنینی حداکثر حمایت را به عمل خواهد آورد.
معاون حمل ونقل وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: پس از فراخوان صندوق ایمنی سازمان ملل متحد برای ارائه پیشنهاد برای دریافت کمک مالی آن صندوق در زمینه انجام طرح‌های ارتقای ایمنی ترافیک، موضوع در دستور کار دبیرخانه کمیسیون ایمنی راه‌ها قرار گرفت و با همکاری وزارت امور خارجه و ارسال طرح به اسکاپ به عنوان سازمان حامی، طرح پیشنهادی معاونت حمل و نقل به عنوان یکی از ۱۱ طرح برگزیده سال ۲۰۲۲ صندوق ایمنی سازمان ملل مورد تائید قرار گرفت.
وی افزود: در تدوین شرح خدمات اجرایی طرح و متن تفاهم‌نامه دوطرفه با اسکاپ، نشست‌های کارشناسی متعددی بین دبیرخانه کمیسیون و کارشناسان اسکاپ برگزار و در نهایت قرارداد انجام آن بین معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی و اسکاپ نهایی شد.
نظر شما